云南二手装载机在工程建设中具有至关重要的作用，很好的掌握云南二手装载机制动系统特点，以及掌握简单的故障排除方法，能够确保云南二手装载机的正常使用。以下以云南二手装载机广泛采用的钳盘式制动系统为例，云南二手装载机常见制动系统故障说明：

　　1、气压表压力上升缓慢

　　主要原因：管路漏气;气泵工作不正常;单向阀锈蚀、卡滞;油水分离器放油螺栓未关紧或调压阀漏气。

　　故障排除方法：首先应排除管路漏气，再检查气泵工作状态。将气泵出气管拆下，用大拇指压紧出气口，若排气压力低，说明气泵有故障。若气泵工作状态良好，再检查油水分离器放油螺塞或调压阀，避免旁通，通过检查排除故障。**再检查三通接头中的两个单向阀，单向阀卡滞会造成储气筒不能进气或进气缓慢。如此便可解决装载机制动系统故障。需要品质铲斗等属具认准智造大观。

　　2、制动力不足，疲软

　　主要原因：制动器漏油;制动油路中有空气;轮毂油封破损，钳盘上有油污;制动严重磨损，摩擦面烧损;气路气压调整过低。

　　上述装载机制动系统故障可根据各自的产生原因，通过修理、调整或更换零部件予以排除。

　　3、制动后跑偏

　　跑偏的直接原因是两侧车轮的制动力矩不等所致，常见的故障原因：

　　制动钳盘油污严重，摩擦系统严重下降，造成制动力矩不平衡，此时应清除制动钳盘上的油污;

　　分泵活塞卡滞不能工作。静车踩制动，观察分泵工作情况，视情拆检。

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