云南二手装载机刹车失灵原因分析与解决方法。对于每台云南二手装载机来说，刹车系统都非常重要，在刹车系统出现故障或者不灵敏时，一定要及时处理排除，不能拖着勉强使用，下面就和大家说说导致刹车不灵的几个主要原因：

　　1、 制动阀故障：脚制动阀的作用是对刹车系统的气体压力进行控制，控制通过加力器气压的大小，来实现刹车距离，当脚制动出现故障时，密封不能完成把空气密封住，直接输送给加力器，中途造成损坏，使气体输送量变小，加力器加压后压力不足，使车子刹车出现不灵。常见的问题有刹车分泵出现故障，里面的弹簧不能有效的作用，尤其是老式的装载机更容易出现这种故障，不像近代的装载机，装有小体积的双管刹车分泵，在一个分泵出现故障时，另一个分泵就会为两个刹车系统提供压力，能更长久的作业，这些故障会导致装载机的刹车时灵时不灵。

　　2、 制动阀故障：制动器主要包括，夹钳，活塞，密封件等。当加力器油位不足时，空气进入制动器内部，使气体对油的作用力减小，不足以抱紧刹车盘，此时就会出现刹车不灵。活塞卡死，油压推不动活塞，密封漏油，刹车片磨损严重等都会出现刹车不灵故障。此时应一一检查制动器各个部位零部件的完好程度，选择维修更换。

　　3、 气压不足：当打气泵磨损，或油水分离组合阀调压阀压力失准时会出现输送出来到储气罐的气压减少，使制动力降低，造成刹车不灵，排下油路里空气。可更换打气泵修理包或重新调节组合阀压力来解决故障。一般装载机的气压是0.8，有些车时间放长了，即使没有发生漏气，气压也没有达到0.8。有的气压甚至到了0.4~0.6左右，这时候想打气也打不进去，必须对设备进行调节，开关在机罩那里。

　　4、 加力器故障：加力器皮碗磨损，会使加力器对刹车系统加压时气体泄漏，压力降低，造成车子不能很好的实现制动效果，出现刹车不灵情况。

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