随着公路工程建设的快速发展和养护机械化水平的逐步提高，越来越多的以出租为目的的施工单位和个人购置各种土石方机械，尤其是云南二手装载机。正确认识这些设备制动系统的结构特点，掌握常见故障的排除方法，可以保证设备的正常使用。

　　本文以轮式工程机械中广泛使用的钳盘式制动系统为例，阐述了其常见故障现象及其排除方法。

　　1气压表的压力上升缓慢

　　主要原因是：(a)管道泄漏;(b)气泵运行不正常;(c)单向阀生锈卡死;(d)油水分离器放油螺栓未关严或调压阀泄漏。

　　故障排除：首先要排除管路泄漏，然后检查气泵的工作状态。拆下气泵出气管，用拇指按压出气口。如果排气压力低，说明空气泵有故障。如果气泵状态良好，应检查油水分离器的放油塞或调压阀，以防旁通，并通过检查排除故障。**，再次检查三通接头中的两个止回阀。如果止回阀卡住，储气罐将无法呼吸或进气缓慢。

　　2制动力不足，无力

　　主要原因：(a)制动器漏油;(b)制动器油路中有空气;(c)轮毂油封损坏，卡钳上有油污;(d)制动器磨损严重，摩擦面烧损;(E)气路气压调节过低。

　　上述故障可根据故障原因，通过修理、调整或更换零件来消除。

　　3制动后偏差

　　造成偏差的直接原因是两侧车轮的制动力矩不相等。常见故障原因有：(a)制动钳盘油污严重，摩擦系统严重降低，导致制动力矩不平衡。此时，应清除制动钳盘上的油污;(b)分泵活塞卡住，不能工作。在静止车辆上踩下制动器，观察轮缸的工作情况，并根据情况拆卸检查。

　　4刹车卡阻

　　故障现象：装载机起动困难，行走困难。停车后，用手触摸夹板加热夹板。主要原因是：(a)摩擦片磨损变薄，防尘圈损坏，进水，活塞锈蚀卡死;(b)增压泵回位弹簧无力或断裂，无法加注高压油。

　　5故障现象：踩刹车时有油雾。

　　原因：(a)刹车灯开关损坏，高压油从开关接口喷出，更换开关即可解决。(b) 加力泵活塞杆长度过长。更换加力燃烧泵总成时，可能会出现这种情况。原因是活塞杆调整太长，导致加力泵工作时活塞行程过大，制动液从放油孔流回加力泵喷出。在安装活塞时，应测量活塞杆的工作行程。

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